Con su estupendo y elegante acabado el Chibikart hace que sus desarrolladores se sientan como niños en el MIT. Es una variación (evolución?) del tinykart y utiliza dos potentes motores eléctricos bobinados y hechos a medida que van incrustados dentro de una pequeña rueda. El resultado es absolutamente impresionante. Está claro que en un proyecto así no vale la pena hacerse uno solo sino dos para darse una pachanga! No os perdais la mini carrera nocturna en un aparcamiento del MIT con estos dos bichos... no tiene precio.
Bueno vale, me pido uno, o mejor dos, para navidades (para ir adelantando tiempo) !!
No os perdais este estupendo proyecto que nos envía Sergio Carpio y Ricardo Carpio desde Valencia. Es un pequeño coche eléctrico para niños totalmente casero y que funciona con Arduino. El corazón del coche es un Arduino MEGA 2560 que junto a dos potentes drivers de motores MD03 de 20 Amperios que controlan 6 motores de corriente contínua para mover el chasis hehco a base de caladora y lijadora. Dispone de un panel de controles frontal con joysticks para hacer un control tipo tanque y también puede ser controlado mediante un módulo Bluetooth BlueSmirf Gold desde un teléfono Android con una aplicación própia. Para darle un toque final y para el disfrute del peque, se han añadido unos potentes LED's de alta luminosidad en el frontal a modo de faros que también pueden ser controlador desde el móvil incluso con secuencias predefinidas.
Me parece un proyecto realmente increible y realmente no sé quien está disfrutando más, si el padre o el hijo! :) sin duda, el peque es el amo del parque con este mega tanque casero! Impresionante Sergio y Ricardo, enhorabuena!!!
Por supuesto, no os perdais el vídeo y enlace a continuación...
Seguramente ya conocereis de sobra el Tesla Roadster, aquel coche eléctrico que ha dejado literalmente en verguenza grandes pepinos tales como Ferraris, Lamborghinis y otros por razones obvias de su própio funcionamiento contra un motor de combustión interna que por muchos caballos que tenga, sigue siendo muy poco eficiente. Otra prueba de ello es este humilde Datsun de 1972 que en pocos segundos ha dejado atrás varias decenas de metros a un impresionante Maserati V8.
El Datsun está equipado con dos motores eléctricos con transmisión directa hechos a medida por Hi Torque Electric que le proporcionan la friolera de 500 caballos de potencia. Para alimentar esos demonios, dispone de 12 baterías de 29,9V también hechas a medida y que son capaces de proporcionar cerca de 2400 Amperios. Os imaginais el tamaño de los cables? :) Por desgracias mientras siga habiendo algún rincón de donde sacar pretróleo, es raro que podamos disfrutar (de manera legal) un coche electrico que por supuesto está lleno de ventajas.
No os perdais el video a continuación que no tiene precio...
Ricardo Berizzo es un ingeniero Rosarino que quería un coche eléctrico, y como no se fabrican ni comercializan en Argentina, y los precios de venta e importación son extremadamente altos, decidió fabricarse uno. Actualmente el Vehículo Eléctrico Rosarino (VER) está habilitado para circular por la ciudad con un permiso municipal que permite y alienta el desarrollo de vehículos experimentales, y Ricardo lo utiliza todos los días para ir a trabajar. Con las baterías que tiene instaladas puede recorrer poco más de 30 kilómetros, pero todo el diseño fue construido de forma modular y puede ser mejorado con pequeñas inversiones. Para cargarlo basta enchufarlo a la toma de corriente de cualquier casa, y dejarlo conectado durante 6 horas. El consumo es similar al de un secador de cabello o una plancha para ropa (1000 watts), y con un costo local de 3 centavos de dólar por kilowatt, puede recorrer 30 kilómetros con 0,18 US$ o 72 centavos argentinos.
